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您的位置: 首頁 ->  技術(shù)支持 -> 醫(yī)療機箱外殼制作過程中要注意的事項
我們知道,醫(yī)療機箱外殼作為保護醫(yī)療設(shè)備內(nèi)部零件的重要外衣,不僅要注意內(nèi)在,外觀設(shè)計也值得用心對待。下面我們就來看看哪些問題是外觀設(shè)計的值得注意的。首先看它的制作過程:
醫(yī)療器械的制作加工過程是零部件成型,然后對制作好的零部件進行打磨加工,圓潤后組裝零部件,組裝完成后對機箱整體進行對機箱外殼進行噴漆工作。到這一步之后整個醫(yī)療機箱外殼就制作完成了,下打磨,接縫部分進行打磨工作,然后就是對機箱外殼進行噴漆工作。到這一步之后整個醫(yī)療機箱外殼就制作完成了。制作過程中有兩點需要注意:
一、質(zhì)檢質(zhì)量:
質(zhì)檢應(yīng)該是每個制作流程都要注意的,這樣能及時發(fā)現(xiàn)問題并予以解決,減少工作量和損失。在生產(chǎn)過程中,外觀質(zhì)量要嚴格把關(guān),注意觀察外觀是否有刮傷,尺寸不符等問題。不可有尺寸不符情況,發(fā)現(xiàn)該情況要及時返修,如果返修不成功,必須報廢處理。外觀不能有碰劃傷,噴涂漆之后,要對機箱的耐腐蝕性、色差等多個方面進行檢測,如果不過關(guān)則返修或是進行報廢處理。
二、外觀顏色:
我們經(jīng)??吹奖旧臋C箱外殼,更有人認為本色機箱外殼是沒有經(jīng)過表面處理的。其實不然,機箱外殼使用不銹鋼材質(zhì)制作,本色機箱外殼是經(jīng)過表面處理才能夠有這樣的光澤的。
機箱外殼的著色方法有五種:化學(xué)氧化著色發(fā)、電化學(xué)氧化著色法、例子沉積氧化物著色法、高溫氧化著色法;氣相理解著色法。機箱外殼表面處理工藝不但美化了機箱機柜的外觀,還延長了機箱機柜的使用壽命。
對于色彩的選擇也是非常講究的,比如:黑色、白色、灰色稱之上國際流行色,冷色調(diào)一方面對設(shè)備本身有好處,另一方面對使用者也有隔離輻射的作用。隨著技術(shù)逐漸成熟,我們可以最大限度的保持機箱外殼的漆面壽命。冷色調(diào)可以使操作者操持清醒的頭腦冷色調(diào)可以讓使用內(nèi)部線路更加清晰。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展鈑金機箱外殼也在緊跟著腳步發(fā)展著,對于機箱外殼而言,冷色調(diào)為國際流行色。
雖然醫(yī)療機箱外殼的制作過程并不復(fù)雜,但是要求要做工精細,且外觀要美觀的同時,還要保證有醫(yī)療機械的正氣性,所以從顏色搭配到機箱外型都要嚴格選擇。這樣才能盡量避免問題的發(fā)生,減少生產(chǎn)成本。
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